(一)、閥門車床的結構
閥門車床的基礎結構是閥門車床正常運行的重要支撐力量。但是要想閥門車床的正常運行，僅僅依靠這些基礎結構是不行的。這時候閥門車床的結構就可以發(fā)揮作用，進一步閥門車床的正常運行。閥門車床雖然在程度上實現了自動化，但是有些過程還是需要人工進行操作的，人工操作就難免出現一些失誤。這是閥門車床的結構就會發(fā)揮作用，其中應用比較廣泛就是緊急按鈕和超程處理。緊急按鈕在通常情152下是關閉的，緊急按鈕一旦按下，相應的電路就會被接通，而工作電路就會收到影響而停止工作，而且此時控制系統(tǒng)識別到異常也會使工作電路停止。超程處理是在控制系統(tǒng)中發(fā)揮主要作用的，在操控機床時，壓下某條軸的超程限位開關，其接觸點就會斷開，數控系統(tǒng)就會受到影響。結構是閥門車床在生產中運行的重要，所以對于閥門車床整體來說也是非常重要的。
為了閥門鉆床有高的性，設計時不僅要考慮其功能和力學特性，還要進行性設計，根據性要求合理分配各組成件的性指標，在配套件采購和制造過程中重視質量要求，加強質量管理以求性的不斷增長。
(二)、閥門鉆床的網絡化
閥門鉆床適用于單件小批量生產、形狀比較復雜、精度要求較高的零件，這些零件廣泛應用于汽車、航空航天、船舶、機床、重型機械等各種場合。與傳統(tǒng)的機床相比，閥門鉆床能獲得高的加工精度，能提高生產效率，加工的質量。我國的機床技術發(fā)展較晚，目前閥門鉆床還是以低端和中端為主，閥門鉆床還主要靠，這樣對于發(fā)展我國的機械經濟有很大的阻礙作用。發(fā)展我國具有自主知識產權和自主創(chuàng)新的閥門鉆床對我國的經濟發(fā)展具有重大意義。
閥門鉆床又叫數字控制機床，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床，能夠根據已編好的程序，使機床動作并加工零件。
閥門鉆床是典型的機電一體化產品，它集微電子技術、計算機技術、測量技術、傳感器技術、自動控制技術及人工智能技術等多種技術于一體，并與機械加工工藝緊密結合，是新一代機械制造技術裝備。閥門鉆床基本包括：加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置等。與傳統(tǒng)機床的區(qū)別就在數控裝置及數控系統(tǒng)上，數控系統(tǒng)的操作和監(jiān)控都是在數控單元完成。
互聯網技術的發(fā)展給傳統(tǒng)工業(yè)帶來了新的發(fā)展點，現代工業(yè)加工大多通過計算機控制，這就給閥門鉆床的網絡化創(chuàng)造了條件。
網絡化的優(yōu)點主要體現在故障診斷和遠程監(jiān)控。
