勐打高速景恩1號隧道雙幅貫通，攻克突泥涌水等多重地質難題

6月9日，勐海至打洛高速公路景恩1號隧道實現雙幅順利貫通，為勐打高速后續工程推進奠定了堅實基礎。

景恩1號隧道左幅全長1640米，右幅全長1650米，最大埋深分別為148米和139米。隧道洞身圍巖以全強風化花崗巖為主，節理裂隙發育充分，巖體破碎、自穩性差，加之隧區地下水儲量豐富，施工過程中面臨淺埋偏壓、突泥涌水、軟巖變形等多重地質風險，安全管控壓力大。

建設期間，云南交投集團項目團隊嚴格遵循"管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測"的施工原則，綜合運用地質雷達、瞬變電磁、超前鉆探等多元探測技術，通過物探與鉆探互補印證的方式，精準預判掌子面前方地質條件，提前識別并規避施工風險，最終穩步實現了隧道雙幅貫通目標。

目前，各參建單位正進一步細化施工節點安排，統籌調配資源，嚴守安全質量底線，全力推進勐打高速公路剩余工程建設，力爭早日建成通車。

（參考來源：云南交投集團官微）

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