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        團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)|《水泥混凝土路面用磷鎂基修補(bǔ)材料》大綱審查會(huì)議順利召開(kāi)

        發(fā)表時(shí)間: 2026-03-30 作者: 來(lái)源:交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:549次

        我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正從大規(guī)模新建轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)與建設(shè)并重的階段,水泥混凝土路面因其高強(qiáng)度、高耐久性等優(yōu)勢(shì),在公路、市政及橋梁工程中應(yīng)用廣泛,但長(zhǎng)期服役后易出現(xiàn)裂縫、坑槽、剝落等病害,傳統(tǒng)修補(bǔ)材料常面臨養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、與原結(jié)構(gòu)相容性差、耐腐蝕性不足等痛點(diǎn)。磷鎂基修補(bǔ)材料作為新型無(wú)機(jī)膠凝材料,憑借快硬早強(qiáng)、體積穩(wěn)定、與混凝土基底粘結(jié)力強(qiáng)及抗腐蝕防銹等特性,成為解決路面快速修復(fù)難題的核心方向。為規(guī)范磷鎂基材料在水泥混凝土路面修補(bǔ)工程中的應(yīng)用,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范具有現(xiàn)實(shí)必要性。

        山東大學(xué)聯(lián)合多家單位組建起草組,系統(tǒng)調(diào)研國(guó)內(nèi)水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)案例,梳理磷鎂基材料的制備工藝、性能指標(biāo)、施工工藝及長(zhǎng)期服役表現(xiàn),同時(shí)結(jié)合材料微觀機(jī)理研究,明確標(biāo)準(zhǔn)編制的核心框架與技術(shù)要點(diǎn),確定標(biāo)準(zhǔn)編制方向,牽頭起草編制《水泥混凝土路面用磷鎂基修補(bǔ)材料》。

        2026年3月11日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)在北京組織召開(kāi)了《水泥混凝土路面用磷鎂基修補(bǔ)材料》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會(huì)議,新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位,承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

        交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院原副院長(zhǎng)/正高李愛(ài)民、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院原副總工/正高孫小年、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院工程技術(shù)與材料中心總工羅代松、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副研究員王杰、北京建筑大學(xué)教授季節(jié)作為審查專家出席會(huì)議。

        山東大學(xué)副教授李相輝、講師張華勝作為起草組代表參加了會(huì)議。

        審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

        根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求,首先由主持人介紹參會(huì)人員,宣布審查組專家名單,確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫(xiě)組介紹前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排、人員配置等情況;審查組專家對(duì)編制內(nèi)容的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)并提出建議;最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要并宣讀本次會(huì)議紀(jì)要。

        《水泥混凝土路面用磷鎂基修補(bǔ)材料》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹:

        《水泥混凝土路面用磷鎂基修補(bǔ)材料》規(guī)定了磷鎂基修補(bǔ)材料的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存等內(nèi)容,提出材料的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、耐水性、抗凍性等關(guān)鍵性能指標(biāo);適用于水泥混凝土路面裂縫、坑槽、剝落等病害的修補(bǔ)工程。

        標(biāo)準(zhǔn)的編制,有利于填補(bǔ)水泥混凝土路面磷鎂基修補(bǔ)材料領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)空白,解決傳統(tǒng)修補(bǔ)材料效率低、兼容性差等問(wèn)題,推動(dòng)磷鎂基材料在路面養(yǎng)護(hù)工程中的規(guī)模化應(yīng)用;有助于提升修補(bǔ)工程質(zhì)量,保障修復(fù)后路面的耐久性與安全性,減少后期養(yǎng)護(hù)成本;也有助于引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展,促進(jìn)材料研發(fā)、生產(chǎn)施工等環(huán)節(jié)的技術(shù)協(xié)同,助力交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的統(tǒng)一。

        新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái),發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng),發(fā)布106項(xiàng),征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家,組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次;涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域,涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。2026年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在籌備開(kāi)展中,歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

        中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

        張保平:15611990175

        張   華:15910814997

        史叢敏:18510664556

        褚麗麗:13611087456

        楊   碩:13716536551

        吳月烜:15711054196

        姚建軍:15910372084

        耿紅澤:15201219521

        陳鵬飛:15701125808

        任青梅:13141199217

        座   機(jī):010-82890909

         

         

        中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)

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